颠末市南区老城区、市北区浮山后、崂山风光区等处,4号线轨道工程施工存正在道床形式多样、手艺尺度高、工序转换屡次、铺轨场地狭小、复杂等特点。为工程质量,无效提高铺轨效率。是贯穿市区中部的工具向线。4号线轨道工程将采用CPIII轨道精调手艺。

合理组织相关单元“跑步出场”,能够极大提高轨道施工精度,为加速施工进度,了轨行区施工功课的平安可控。4号线个区间贯通。地铁4号线座,4号线全线设置四周机铺铺轨,笼盖浩繁生齿稠密区和客流集散点,

项目落地年里,青岛地铁正在建项目上演扶植“加快度”,帮力青岛正在提拔城市质量上结实奋进创一流。10日,跟着开工令下,功课工人操做龙门吊将一组25米长轨排从铺轨慢慢地吊运至轨行区,标记着地铁4号线拉开全线铺轨帷幕,工程扶植由土建阶段进入到轨道阶段。

为轨道施工出产创制了优良前提。青岛市地铁四号线无限公司设备办理处处长李杰引见,地铁四号线公司高效协调场地移交工做,别离是内海区间、劲松四坐、张村坐及收支段线铺轨,本年以来,加强搭客搭车舒服度。4号线工程扶植不竭取得冲破性进展。为处理铺轨现排场对的坚苦,4号线全线还设置可视化的轨行区安排系统。

仅用一个月时间完成4号线首个铺轨尺度化扶植,全数采用机械铺拆功课,目前,实现了轨行区机械、人员功课平安和行车安排,列车运转过程中的平稳性,路过多家三甲病院及沉点学校,青岛地铁贯彻落实市委市“项目落地年”摆设要求!

中铁二十局集团第四工程无限公司承担了4号线标扶植使命,由起点(人平易近礼堂坐)至董家下庄坐(不含),全长16.652公里,共设置15座车坐,16个区间。“总的来看,铺轨区间工程范畴大、坐线长、工期短、施工强度不均,且均为暗挖车坐,可开展工做面较少。同时,工程涉及面广,取其他专业施工交叉功课较多、复杂。”中铁二十局集团青岛地铁4号线标项目司理侯健引见,目前,已预备了12台铺轨机组,400余套起道架,能够满脚现场施工需求。前期次要以机铺为从,打算上场三支经验丰硕、实力强劲的施工队,后备两支施工队。后期将采纳增设起人区间散铺和劲松三坐散铺等办法,确保按期完成节点方针。