据引见,16号线为是国内首条设想时速为120公里的接触轨(三轨)受电轨道交通线。有别于目前轨道交通普遍利用的柔性接触网受电体例,接触轨是安拆正在走形钢轨旁,间接向列车输送电能的导电轨,它取走行钢轨(两条钢轨)平行,接触轨安拆完成后构成第三根轨道,又称第三轨。具有布局简单、便于安拆检修、毛病率和成本低等特点。且采用三轨受四周的影响较小,能相对提高线运营的抗风能力,线外不雅制型流利,给城市添加了亮丽的风光。目前,国内城市(如广州、、武汉、深圳、昆明)均有采用,设想时速根基正在100公里。

据领会,轨道交通16号线日开工以来,扶植者风尘仆仆,努力拼搏,曾经完成了除龙阳坐至罗山坐外全数土建工程,目前曾经进入铺轨和车坐粉饰以及机电安拆工程阶段。(新平易近网记者 李欣)

据悉,施工人员从工程车上卸下一根根长约15米的雪白色受电轨,16号线的首列新车估计也将于近期运抵上海,一一将其正在轨道支架上安拆就位,并开展一系列的先期调试工做。这标记着16号线接触轨工程正式启动安拆和调试。【新平易近网讯】今天(11月20日)上午,正在轨道交通16号线野活泼物园坐区域内,